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多年前在電視上看到小玉站長辭世的新聞，告別現場聲勢浩大，頭一次知道一隻貓竟然可以年賺十億日圓?! 台灣猴硐貓村也有很多可愛小貓咪，卻沒有小玉那麼(會賺錢)傳奇。

所以第一次來和歌山，行程必要獻給這隻神秘有力量的招財貓咪，帶著朝聖的心，貓站長系列文首篇先為您科普小玉站長的傳奇貓生。

❝ 文章聚焦於小玉貓站長的故事 ❞

透過行銷、旅遊、文化各面向，
影響和歌山電鐵復甦、帶動觀光商機

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小玉貓站長的傳奇故事

從流浪貓到站長

故事一開始，貴志站旁一家店主飼養的一隻三色流浪貓「小玉」，貴志川線因經營不善面臨廢線危機，2006年4月由和歌山電鐵接手再生，當時小玉貓咪放養在鐵道旁，電鐵公告貓窩必須撤除，店主懇求電鐵讓貓住在貴志站內，和歌山電鐵社長一眼看到小玉貓咪，便感知牠彷彿在說『只要讓我住在車站，我什麼都願意做』。

於是2007年1月5日，小玉被正式任命為貴志站站長，是為「たま貓站長」，年薪為一年的貓糧及專屬站長帽。

小玉站長的魅力

戴上站長帽，每天勤奮地在檢票口迎接旅客、巡視守護著月台，加上當地居民鄰里積極參與行銷活動，越來越多國內外的遊客慕名而來，迅速讓貴志川鐵道線聲名遠播，不只日本甚至傳揚到全世界。

關西大學會計研究科宮本勝弘教授估算出，小玉擔任貓站長以來，每年乘車客流量增加10~17％，不只電鐵車票收入，更帶動整個和歌山經濟大幅成長，2007年經濟效益影響竟然高達11億日圓！轟動整個日本！

死後仍永遠守護電鐵

由於小玉站長卓越亮眼的表現，牠的晉升之路從2008年獲「和歌山騎士」稱號、2010年升任營運長、2013年成為代理社長，最後2015年追封「永遠名譽站長」。

沒有不散的宴席，2015年6月22日小玉站長圓寂，和歌山電鐵於6月28日為牠舉行了神道社葬，前來悼念的粉絲多達三千名，萬般不捨這位『永遠名譽站長』，至今小玉仍長眠於貴志站內たま神社，繼續守護貴志川線、守護和歌山。

電鐵奇蹟：從瀕臨倒閉到年賺十億

貴志川線瀕臨倒閉

貴志川線是全長14.3公里的鄉村鐵路，連接和歌山站至貴志站，共計14站，2004年因連年虧損(約年虧5億日圓)，面臨倒閉危機。
2006年4月1日由原本南海電鐵，轉交給和歌山電鐵接手，卻因2007年小玉的出現，扭轉貴志川線的命運。

當地居民與鐵路公司共同努力

決定保留鐵路並發展新的經營模式，以「貓站長」為行銷策略核心，打造主題特色電車與車站，以及設計沿線觀光景點，成功吸引貓奴、鐵道迷與家庭旅客。

年賺十億商機

爾後，貴志站成為旅遊熱點，周邊景點如高野山、熊野古道，與貴志川線形成系列旅遊路線，連動效應還有小玉周邊商品、在地水果產業、觀光產業蓬勃發展。不僅僅鐵路收入，更是大幅振興地方經濟。

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Information

• 名稱｜和歌山電鐵貓站長
• 官網｜wakayama-dentetsu.co.jp
• 站長班表｜照片來源▼

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Have a nice day 😉
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