多年前在電視上看到小玉站長辭世的新聞,告別現場聲勢浩大,頭一次知道一隻貓竟然可以年賺十億日圓?! 台灣猴硐貓村也有很多可愛小貓咪,卻沒有小玉那麼(會賺錢)傳奇。
所以第一次來和歌山,行程必要獻給這隻神秘有力量的招財貓咪,帶著朝聖的心,貓站長系列文首篇先為您科普小玉站長的傳奇貓生。

❝ 文章聚焦於小玉貓站長的故事 ❞
透過行銷、旅遊、文化各面向,
影響和歌山電鐵復甦、帶動觀光商機
小玉貓站長的傳奇故事
從流浪貓到站長
故事一開始,貴志站旁一家店主飼養的一隻三色流浪貓「小玉」,貴志川線因經營不善面臨廢線危機,2006年4月由和歌山電鐵接手再生,當時小玉貓咪放養在鐵道旁,電鐵公告貓窩必須撤除,店主懇求電鐵讓貓住在貴志站內,和歌山電鐵社長一眼看到小玉貓咪,便感知牠彷彿在說『只要讓我住在車站,我什麼都願意做』。
於是2007年1月5日,小玉被正式任命為貴志站站長,是為「たま貓站長」,年薪為一年的貓糧及專屬站長帽。

小玉站長的魅力
戴上站長帽,每天勤奮地在檢票口迎接旅客、巡視守護著月台,加上當地居民鄰里積極參與行銷活動,越來越多國內外的遊客慕名而來,迅速讓貴志川鐵道線聲名遠播,不只日本甚至傳揚到全世界。
關西大學會計研究科宮本勝弘教授估算出,小玉擔任貓站長以來,每年乘車客流量增加10~17%,不只電鐵車票收入,更帶動整個和歌山經濟大幅成長,2007年經濟效益影響竟然高達11億日圓!轟動整個日本!

死後仍永遠守護電鐵
由於小玉站長卓越亮眼的表現,牠的晉升之路從2008年獲「和歌山騎士」稱號、2010年升任營運長、2013年成為代理社長,最後2015年追封「永遠名譽站長」。

沒有不散的宴席,2015年6月22日小玉站長圓寂,和歌山電鐵於6月28日為牠舉行了神道社葬,前來悼念的粉絲多達三千名,萬般不捨這位『永遠名譽站長』,至今小玉仍長眠於貴志站內たま神社,繼續守護貴志川線、守護和歌山。

電鐵奇蹟:從瀕臨倒閉到年賺十億
貴志川線瀕臨倒閉
貴志川線是全長14.3公里的鄉村鐵路,連接和歌山站至貴志站,共計14站,2004年因連年虧損(約年虧5億日圓),面臨倒閉危機。
2006年4月1日由原本南海電鐵,轉交給和歌山電鐵接手,卻因2007年小玉的出現,扭轉貴志川線的命運。

當地居民與鐵路公司共同努力
決定保留鐵路並發展新的經營模式,以「貓站長」為行銷策略核心,打造主題特色電車與車站,以及設計沿線觀光景點,成功吸引貓奴、鐵道迷與家庭旅客。

年賺十億商機
爾後,貴志站成為旅遊熱點,周邊景點如高野山、熊野古道,與貴志川線形成系列旅遊路線,連動效應還有小玉周邊商品、在地水果產業、觀光產業蓬勃發展。不僅僅鐵路收入,更是大幅振興地方經濟。

Information
- 名稱|和歌山電鐵貓站長
- 官網|wakayama-dentetsu.co.jp
- 站長班表|照片來源▼



Have a nice day 😉
— Jana’s Pink —

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